Отправляясь в путешествие, люди хотят, чтобы поездка тоже приносила удовольствие и была безопасной. Ко дню автомобилиста, который празднуется 29 октября, корреспонденты A42.RU выяснили, как водители собираются в путь.
На базе туристической компании «Собус» идёт подготовка по отправке автобусов путь: пока отправляется один, уже начинают готовить другой.
— У компании «Собус» все необходимые службы — внутренние, — рассказывает заместитель инженера по перевозкам Евгения Майорникова. — Близкое расположение рабочих зон сокращает время подготовки к рейсу: водители не тратят время на передвижение по городу, чтобы пройти медицинский осмотр или поменять автобусам летнюю резину на зимнюю, потому что делают это на базе компании. В компании работает более ста человек, и сокращение времени подготовки к поездке — полезная необходимость.
После получения информации о заказе экскурсии инженер по перевозкам составляет график выезда автобусов, с количеством людей в салоне и указанием, детская поездка или взрослая. К детским экскурсиям специальные требования: обязательны списки пассажиров и сопровождающих, на автобус устанавливается табличка «Заказной» и клеится знак «Перевозка детей». На новых моделях автобусов знак модернизирован: он складной.
Перемещения автобусов в рейсах отслеживаются, чтобы быстро отреагировать в случае необходимости. Водители связываются с диспетчером с помощью раций. Это особенно удобно в дороге.
К рейсу параллельно готовится и водитель, и транспорт. Пока водитель проходит медицинский осмотр и инструктаж, автобус осматривают и чистят. Но и на этом проверки не заканчиваются: перед рейсом автобус осматривает водитель.
Водитель получает путевой лист и проходит с ним на медицинский осмотр. Медсестра измеряет ему давление на электронном или механическом тонометре, температуру и проводит тест на алкоголь до и после каждого рейса.
Показатели должны быть однозначными: 00.00 миллиграммов алкоголя в литре выдыхаемого воздуха.
Если показатели меньше 00.16 миллиграммов алкоголя в литре выдыхаемого воздуха, водителя перепроверяют через двадцать минут.
Прошедшим тест ставят печать в путевой лист и отправляют на обязательный инструктаж.
На нём водителям напоминают о правилах перевозки пассажиров: соблюдении скоростного режима и необходимости сопровождающих для детей. Точные сведения о погоде каждый водитель видит на электронном табло на выезде из базы.
— Перевозить детей в ночное время запрещено, если только это не поездка до аэропорта, — говорит Евгения. — В длительные путешествия более 12 часов обязательно едут двое водителей. Они сменяют друг друга каждые три часа.
На территории комплекса «Собус» для водителей работает гостиница, в которой они отдыхают между рейсами. Благодаря сотрудничеству компании с автовокзалами Барнаула, Гурьевска и Таштагола водители компании «Собус» отдыхают в гостиницах городов.
У компании «Собус» есть автобусы на 30, 47, 49, 51 и 55 мест и микроавтобусы на 19 мест. Их техническое состояние проверяют несколько раз перед рейсом и после его завершения. Механик проверяет, целые ли ремни, чисто ли в салоне, исправны ли сидения и техника. Если что-то оказывается неисправным, меняют автобус.
— Автобусы компании «Собус» оснащены телевизорами, электрическими розетками, кондиционерами, ремнями безопасности и системой Глонасс. В салоне работает Wi-Fi, — уточняет Евгения. — В новых моделях автобуса работают usb-разъёмы возле каждого сидения, которые позволяют в дороге зарядить смартфон.
После проверки салона автобус заезжает на мойку. Чистка автобуса проходит после каждого рейса. Интенсивное очищение занимает не более 15 минут.
Пока операторы мойки чистят салон: панели, шторы и сидения и проводят генеральную уборку, снаружи автобус чистят специальным средством, которое не портит покрытие и смывается водой.
На территории базы «Собус» 4 смотровых ямы, где проводят плановый технический осмотр. За автобусом еженедельно ухаживают от замены резины до покраски истёршихся деталей.
Компания «Собус» сделает путешествие безопасным, полезным, надёжным и интересным.
ВКонтакте Twitter Одноклассники